Togdillen MZ 1409

🚂 DSB MZ 1409 – Et legendarisk dansk diesellokomotiv

Modellen er baseret på et Brawa-lokomotivi serie 232 og har en speciallakeret Togdillen-overdel. Mod et merpris kan lokomotivet udstyres med en digital dekoder.

DSB MZ-klassen er en af de mest ikoniske diesellokomotivserier i dansk jernbanehistorie. MZ-lokomotiverne, der blev bygget af Nohab på licens fra General Motors, blev introduceret i slutningen af 1960'erne og blev hurtigt rygraden i den tunge passager- og godstransport i Danmark. Med deres kraftfulde GM-motorer, Co'Co'-hjularrangement og robuste design var de i stand til at håndtere selv de tungeste tog i hele landet.

MZ-serien blev leveret i fire underserier (MZ I-IV) mellem 1967 og 1978, og de fungerede pålideligt i årtier. Mange af dem fandt senere nye hjem i udlandet, især i Sverige, Norge og andre europæiske lande, hvor de fortsatte med at fungere længe efter deres DSB-tjeneste.

Et typisk eksempel på et underserie MZ I lokomotiv er MZ 1409 , et lokomotiv med en lang og begivenhedsrig historie.

📜 Historiske data for MZ 1409

• Leveret: 7. marts 1969
• I tjeneste i Østdanmark: 1969–1973
• I tjeneste i Vestdanmark: 1973–1988
• Omlakeret i ny designfarve: 1984
• Afsporing i Aarhus: 16. august 1985
• Tilbage i tjeneste i Vestdanmark: 1994–1996
• Overført øst/vest: 1997–2001
• Taget ud af tjeneste (lagret i GB): 2001
• Lagring i GB: 2001–2006
• Solgt til IGAB som TMZ 1409: 2006
• Forlod Danmark via Øresundsbroen: 19. september 2006

Denne model af DSB MZ 1409 indfanger ikke kun lokomotivets imponerende udseende, men også historien om en af Danmarks mest bemærkelsesværdige dieselarbejdsheste. Perfekt til samlere og jernbaneentusiaster, der ønsker et stykke dansk jernbanehistorie på deres bane.