Togdillen MZ 1409

🚂 DSB MZ 1409 – Et legendarisk dansk diesellokomotiv

Modellen er baseret på Brawa-lokomotivet i serie 232 og har en speciallakeret Togdillen-overdel. Mod et merpris kan lokomotivet udstyres med en digital dekoder.

DSB MZ-klassen er en af ​​de mest ikoniske diesellokomotivserier i dansk jernbanehistorie. MZ-lokomotiverne, der blev bygget af Nohab på licens fra General Motors, blev introduceret i slutningen af ​​1960'erne og blev hurtigt rygraden i den tunge passager- og godstransport i Danmark. Med deres kraftfulde GM-motorer, Co'Co'-hjularrangement og robuste design var de i stand til at håndtere selv de tungeste tog i hele landet.

MZ-serien blev leveret i fire underserier (MZ I-IV) mellem 1967 og 1978, og de fungerede pålideligt i årtier. Mange af dem fandt senere nye hjem i udlandet, især i Sverige, Norge og andre europæiske lande, hvor de fortsatte med at fungere længe efter deres DSB-tjeneste.

Et typisk eksempel på en underserie MZ I er MZ 1409 , et lokomotiv med en lang og begivenhedsrig historie.

📜 Historiske data for MZ 1409

• Leveret: 7. marts 1969
• I tjeneste i Østdanmark: 1969–1973
• I tjeneste i Vestdanmark: 1973–1988
• Omlakeret i ny designfarve: 1984
• Afsporing i Aarhus: 16. august 1985
• Tilbage i tjeneste i Vestdanmark: 1994–1996
• Overført øst/vest: 1997–2001
• Taget ud af tjeneste (lagret i GB): 2001
• Lagring i GB: 2001–2006
• Solgt til IGAB som TMZ 1409: 2006
• Forlod Danmark via Øresundsbroen: 19. september 2006

Denne model af DSB MZ 1409 indfanger ikke kun lokomotivets imponerende udseende, men også historien om en af ​​Danmarks mest bemærkelsesværdige dieselarbejdsheste. Perfekt til samlere og jernbaneentusiaster, der ønsker et stykke dansk jernbanehistorie på deres bane.