Märklin 28830 Digital
Dampsneslynge (Dampfschneeschleuder) parret med BR 52 lokomotiv i DB bemaling
Model
- Funktioner: fint detaljeret lokomotiv og roterende sneslyngeenhed, metalkomponenter, realistiske tag- og undervognsdetaljer, retningsbestemt belysning, funktionelle koblinger
- Betjening: Jævn kørsel på standard AC-spor; testet for pålidelig ydeevne i togstammer.
- Delta digital dekoder
Prototype
- Lokomotiv: BR 52 — krigstids 2‑10‑0 "Kriegslok" tilpasset til tung godstransport og vinterdrift; mange forblev i drift hos DB efter Anden Verdenskrig
- Sneslynge: Dampfschneeschleuder — dampdrevet roterende sneslynge brugt til at fjerne dyb sne fra hovedlinjer, normalt koblet til eller skubbet af kraftige damplokomotiver til vinterdrift
- Rolle & historie: BR 52 lokomotiver var arbejdsheste på midten af det 20. århundredes europæiske jernbaner; kombineret med roterende sneslynger muliggjorde de helårsdrift på ruter med risiko for kraftigt snefald, hvilket gjorde dem til ikoniske vinterdrifts-prototyper
Arnold HN3000 Digital
Brighton Belle elektrisk flerevognstog, 2-vogns, brun/beige med guldbogstaver
Autentisk N-skala model af Brighton Belle. Fint detaljerede vogne med korrekt livery samt tag- og undervognsdetaljer — ideel til samlere og periodeopstillinger. DCC-digital.
Features
- Elektrisk forbindelse mellem vognene
- Oplyste bordlamper (se foto)
- Elektronik: DCC-dekoder
- Præcis lakering, vinduesglas, undervognsdetaljer og koblertype
Historie
Brighton Belle var et ikonisk, rent Pullman elektrisk tog, der forbandt London og Brighton og symboliserede britisk jernbaneluksus i midten af det 20. århundrede. Introduceret i 1933 af Southern Railway bestod tjenesten af strømlinede Pullman-vogne i stål, sammensat som elektriske flerevognsenheder — usædvanligt for sin tid ved at tilbyde kontinuerlig højkomfort Pullman-indkvartering på en forstadshovedlinje. Belle kørte fra London Victoria til Brighton og tilbød udelukkende første klasse med elegante interiører, fin servering og opmærksomt personale ombord. Dens polerede liveries og glasfrontede observationsvogne gjorde den populær blandt både pendlere og fritidsrejsende.
Efter nationaliseringen fortsatte tjenesten under British Rail, men ændrede rejsemønstre, stigende omkostninger og et ældende materiel førte til, at den blev nedlagt i 1972. Vognene blev efterfølgende adskilt, og mange vogne blev skrottet, selvom flere overlevede i privat eje og på museer.
Entusiaster organiserede senere bevarings- og restaureringsindsatser. Over årtier blev enkelte vogne bevaret, og efter en omfattende indsamling og restaurering vendte navnet Brighton Belle tilbage til skinnerne ved særlige udflugter og charterkørsel. I dag huskes Brighton Belle som et højdepunkt i britisk jernbaneluksus — et emblem på mellemkrigstidens og efterkrigstidens elegante rejser og et fejret restaureringsprojekt.
Arnold HN3500
Brighton Belle "Hazel" vogn, brun/beige med guldbogstaver. Udvidelsesvogn til HN3000.
Autentisk N-skala model af Brighton Belle, "Hazel" vognen. Fint detaljeret vogn med nøjagtig bemaling og tag/undervognsdetaljer – ideel for samlere og tidsrigtige formationer.
Nøglefunktioner
- Elektrisk forbindelse mellem vogne
- Oplyste bordlamper (se foto)
- Detaljer: nøjagtig bemaling, vinduesglas, undervogn og koblingstype
Historie
Brighton Belle var et ikonisk, udelukkende Pullman-eltog, der forbandt London og Brighton og symboliserede britisk luksustogsrejse i midten af det 20. århundrede. Introduceret i 1933 af Southern Railway brugte tjenesten strømlinede Pullman-vogne helt i stål, dannet til elektrisk drevne multiple enheder – usædvanligt på det tidspunkt for at tilbyde kontinuerlig højkomfort Pullman-indkvartering på en forstadsbanestrækning. The Belle kørte fra London Victoria til Brighton og tilbød kun førsteklasses rejser med elegante interiører, fin middag og opmærksomt personale ombord. Dens polerede bemaling og observationsvogne med glasfront gjorde den til et populært valg for både pendlere og fritidsrejsende.
Efter nationaliseringen fortsatte tjenesten under British Rail, men ændrede rejsemønstre, stigende omkostninger og den aldrende flåde førte til dens nedlæggelse i 1972. Togene blev efterfølgende skilt ad, og mange vogne skrottet, selvom flere køretøjer overlevede i private hænder og museer.
Entusiaster organiserede senere bevarings- og restaureringsarbejde. Gennem årtier blev individuelle vogne bevaret, og efter en omfattende fundraising- og restaureringskampagne vendte navnet Brighton Belle tilbage til skinnerne for særlige udflugter og charterture. I dag huskes Brighton Belle som et højdepunkt inden for britisk jernbaneelegance – et emblem for luksusrejser mellem og efter krigen og et fejret emne for historisk restaurering.
Roco 70452 Lyd
SJ elektrisk lokomotiv, RC3 1065, med lyd
RC3 er en variant af SJs succesfulde Rc-familie af elektriske lokomotiver, udviklet af ASEA i 1960’erne–70’erne. Ligesom de øvrige Rc-typer er det en Bo’Bo’-elektrolokomotiv, kendt for robust konstruktion, pålidelig ydelse og alsidighed i både person- og godstrafik på Sveriges elektrificerede net.
Hovedpunkter
- Type: RC3 — variant af Rc-familien (elektrolokomotiv)
- Nummer: 1065 (driftsnummer)
- Radsætfølgen: Bo’Bo’ (fire drivne aksler)
- Anvendelse: Blandet trafik — egnet til både hurtigtog og tunge godstog
- Konstruktion: Klassisk Rc-design med funktionelt førerhus, kraftige trækmotorer og de for ASEA i perioden typiske styringssystemer med omformere/ensrettere
- Ydelse: Kendt for god acceleration, stabil højhastighedskørsel og pålidelig lavhastighedskontrol til godstjenester
- Drift: Anvendt af SJ på hoved- og regionalstrækninger; Rc-varianter er udbredt i Sverige og er også tilpasset eller eksporteret til andre skandinaviske lande
H0 - BIG BOY 4013 Insider model
Märklin 37990 Lyd
H0
3.995,00 kr
Udvalgte lister