DB V 200 dieselhydraulisk lokomotiv

Modelhøjdepunkter

• En af Märklins mest berømte klassiske modeller , produceret fra slutningen af ​​1950'erne og fremefter
• Kraftig støbt metalkonstruktion for fremragende trækkraft
• Kraftig 3-polet motor (senere versioner med 5-polet)
• Kører på Märklin AC
• Har retningsbestemt belysning
• Tidløs DB rød/sort finish
• Kendt for pålidelighed, holdbarhed og fremragende køreegenskaber
• Et must-have for samlere af vintage Märklin-modeller

Hvorfor samlere elsker det

• Betragtes som en milepæl i Märklins historie
• Ekstremt robust, ofte kaldet "uforgængelig" blandt samlere
• Repræsenterer et af de mest ikoniske tyske diesellokomotiver: DB V200
• Et nostalgisk højdepunkt for Märklin-fans og et klassisk udstillingsstykke

Prototypens historie

DB V 200 (senere omdøbt til BR 220) er et af de mest ikoniske dieselhydrauliske lokomotiver fra Deutsche Bundesbahn. Det blev udviklet i 1950'erne og symboliserede moderniseringen af ​​den vesttyske jernbanedrift efter krigen.

Vigtige historiske fakta

• Introduceret: Midten af ​​1950'erne
• Byggefirma: Krauss-Maffei & MaK
• Produktion: 1953–1959
• Konfiguration: B'B' dieselhydraulisk
• Kraft: To dieselmotorer, der hver driver én bogie
• Tophastighed: 140 km/t
• Primære roller:
  • Eksprespassagertjenester
  • Tung fragt
  • Blandet trafik over lange afstande

Hvor det opererede

• Bruges i vid udstrækning i hele Vesttyskland
• Berømte ruter inkluderer:
• Nord-Syd eksprestjenester
• Linjer i Bayern, Hessen og Slesvig-Holsten
• Internationale løb til Østrig og Danmark

Senere år

• Omklassificeret som BR 220 i 1968
• Gradvist trukket tilbage i begyndelsen af ​​1980'erne
• Mange bevaret af museer, kulturarvsoperatører og private jernbaner

#1069