Märklin 28830 Digital
Dampfschneeschleuder mit Lokomotive BR 52 in DB‑Lackierung
Modell
- Merkmale: fein detaillierte Lokomotive und Drehschneepflug-Einheit, Metallkomponenten, realistische Dach- und Fahrwerksdetails, fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung, funktionsfähige Kupplungen
- Betrieb: Reibungsloser Lauf auf Standard-Wechselstromgleisen; auf zuverlässige Leistung im Verbund getestet.
- Delta-Digitaldecoder
Vorbild
- Lokomotive: BR 52 — 2‑10‑0 Kriegslok, angepasst für schweren Güter- und Winterdienst; viele blieben nach dem Zweiten Weltkrieg bei der DB im Einsatz
- Schneeschleuder: Dampfschneeschleuder — dampfbetriebener Drehschneepflug zur Räumung von tiefem Schnee auf Hauptstrecken, im Winterbetrieb üblicherweise an starke Dampflokomotiven gekoppelt oder von diesen geschoben
- Rolle & Geschichte: BR 52 Lokomotiven waren die Arbeitspferde der europäischen Eisenbahnen Mitte des 20. Jahrhunderts; kombiniert mit Drehschneepflügen ermöglichten sie den ganzjährigen Betrieb auf Strecken mit starkem Schneefall, was sie zu ikonischen Winterdienst-Prototypen machte
Diorama R018
H0 Funktionsdiorama
Ein kompaktes, funktionales Diorama mit ausdrucksstarker visueller Erzählung – ideal zur Ausstellung oder als aktiver Servicepunkt auf Ihrer Anlage, wo sowohl technische Funktion als auch Atmosphäre glänzen.
Details
Kohlekran an einem Lokschuppen mit Märklin-Gleis und elektrischer Einspeisung
Eine stimmungsvolle kleine Szene mit einem Lokschuppen und einem Kohlekran neben den Gleisen. Der Schuppen weist leichte Gebrauchsspuren auf – Ölflecken, Werkzeuge und Personal – während der Kohlekran Kohle aus großen Bunkern an der Servicestelle hebt.
Technische Details
- Gleise: Märklin K-Gleis mit elektrischem Anschluss an alle Gleise
- Funktionen: Funktionierender manueller Kohlekran
- Details: Kohlenhaufen, Kranausrüstung, Schubkarren, Arbeiter, Beschilderung, abgenutzte Bahnsteigoberflächen und Ölflecken um den Schuppen für Authentizität.
Roco 70452 Lyd
SJ Elektro-Lokomotive, RC3 1065, Sound
Der RC3 ist eine Variante der erfolgreichen Rc-Familie elektrischer Lokomotiven von SJ, entwickelt von ASEA in den 1960er–70er Jahren. Wie die anderen Rc‑Typen ist er eine Bo’Bo’‑Elektrolokomotive, bekannt für robuste Bauweise, zuverlässige Leistung und Vielseitigkeit im Personen‑ wie Güterverkehr auf Schwedens elektrifizierten Strecken.
Wesentliche Punkte
- Typ: RC3 — Variante der Rc‑Familie (Elektrolokomotive)
- Nummer: 1065 (Betriebsnummer)
- Radsatzfolge: Bo’Bo’ (vier angetriebene Achsen)
- Einsatz: Mischverkehr — geeignet zum Ziehen von Schnellzügen sowie schweren Güterzügen
- Bauart: Klassische Rc‑Gestaltung mit funktionaler Führerstandsanordnung, kräftigen Fahrmotoren und den für ASEA jener Zeit typischen Steuerungssystemen mit Umrichtern/Gleichrichtern
- Leistung: Gekennzeichnet durch gute Beschleunigung, gleichmäßiges Laufverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und zuverlässige Langsamfahrkontrolle für Güterdienste
- Einsatzerfahrung: Von SJ auf Hauptstrecken und Regionalstrecken eingesetzt; Rc‑Varianten wurden in Schweden weit verbreitet und auch für den Einsatz in anderen skandinavischen Ländern adaptiert oder exportiert
Auswahl
Reparatur von N-Spur-Ausrüstung
Haben Sie N-Spur-Ausrüstung, die ein wenig Pflege benötigt? Wir helfen Ihnen gerne bei Reparaturen, wann immer möglich.
Leider sind für einige Modelle möglicherweise keine Ersatzteile mehr verfügbar – aber wir tun immer unser Bestes, um eine Lösung zu finden.
Bitte beschreiben Sie zur Einleitung das Problem so klar wie möglich und geben Sie die Marke und Modellnummer an. Wenn Sie die Modellnummer nicht haben, hilft auch die Betriebsnummer (Litra) auf der Lokomotive oder dem Wagen.
Sobald uns diese Informationen vorliegen, prüfen wir, ob der Artikel repariert werden kann.
Wir freuen uns darauf, Ihnen dabei zu helfen, Ihre Ausrüstung wieder auf Kurs zu bringen!