Kato K2893 Digital

Diesellokomotive 5405 (SNCB)

Belgische Diesellokomotiven der Serie 54

Überblick:
Die Serie 54 (ursprünglich Typ 204) war eine dieselelektrische Lokomotive, die in den 1950er Jahren von der Nationalen Eisenbahngesellschaft Belgiens (NMBS/SNCB) eingeführt wurde. Sie wurde von General Motors EMD entworfen und von Anglo-Franco-Belge gebaut und gehörte neben den Serien 52, 53 und 59 zur ersten Generation belgischer Diesellokomotiven.

Spezifikationen:

• Konfiguration: Co′Co′ (CC)
• Länge: 18,85 m | Breite: 2,94 m | Höhe: 4,237 m
• Gewicht: 108 Tonnen
• Antriebskraft: EMD 567C Dieselmotor
• Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (später auf 120 km/h reduziert)
• Leistungsabgabe: 1700 PS (1265 kW)

Karrierehöhepunkte:
Diese Lokomotiven, die aufgrund ihrer Silhouette den Spitznamen „Gros Nez“ (Große Nase) trugen, waren bis 2002 hauptsächlich auf Hauptstrecken im Einsatz und wurden später bis 2009 auch für Neben- und Arbeitszüge eingesetzt.

Vermächtnis und Designlinie:
Die Serie 54 basierte auf der B-Klasse der australischen Victorian Railways und hatte die gleiche Konstruktion wie die von NOHAB gebauten Lokomotiven, die in Dänemark (DSB MY/MX), Norwegen (NSB Di 3) und Ungarn (MÁV M61) eingesetzt wurden.

Endgültiges Schicksal:
Von den acht produzierten Exemplaren wird eine Einheit (5404) bei Train World in Belgien aufbewahrt. Die anderen wurden zwischen 2013 und 2016 verschrottet.