Kato K2895 (2895)

Diesellokomotive MY1135, Dienstlokomotive (DSB)

Überblick:
Die Lokomotive MY1135 gehörte zur NOHAB-Serie, die ab 1949 in Lizenz von EMD produziert wurde. Diese Lokomotiven orientierten sich an der australischen B-Klasse, wurden jedoch mit einem schmaleren Lichtraumprofil und UIC-konformen Merkmalen an europäische Standards angepasst. NOHAB-Lokomotiven dienten den Staatsbahnen in Dänemark, Norwegen, Belgien, Luxemburg und Ungarn. Viele sind noch heute bei Privatbahnen in ganz Europa im Einsatz, unter anderem in Deutschland, Schweden und im Kosovo.

Geschichte:

• Gebaut von : Nydqvist & Holm AB – Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Schweden

• Baujahr : 1957

• Build-Nummer : 2376

• Lieferung : Ankunft am 20.12.57 in Helsingør

• Einsatzgebiete :

  • Westen: 1957–79

  • Neulackierung in Design-Lackierung: 1979

  • Westen: 1979–94

  • Osten: 1995–97

• Umweltsanierung : 1994, benannt nach „Carina“ nach der Freundin des Handwerkers Kasper Andersen (Cvk Ar)

• Außer Dienst gestellt : 1997

• Verpachtet an Gleisbaudienst : 1998

• Umnummerierung : 1999 als Service Loco 90 86 00-21 135-7

• In Betrieb : 1999–2009

• Blau lackiert : 2004

• Schneepflugdienst : Jan.–Feb. 2010 in Nordjütland mit Pflügen 137 und 145

• Renoviert : 2011–2014 in Randers

• Rot/schwarz lackiert : 2014

• In Dienst : 2014, später im selben Jahr außer Dienst gestellt

• Repariert : 2017 in Tågab

• Renoviert : 2017–2018 in Taulov

• Kastanienbraun lackiert : 2018

• Im Einsatz : 2019–2021

• Ausgestellt : 2022 in Odense